可通过以下方法解决自力式带指挥器调节阀被阻塞的问题

　　自力式带指挥器调节阀利用被控介质自身能量作为动力源，引入指挥器以控制主阀阀芯位置来改变截流面积，从而达到改变阀门介质流量，使阀后压力稳定。压力设定在指挥器上通过调节弹簧实现，因而方便、快捷、省力省时，可在运行状态下连续设定，且结构简单，维护工作量小。

 

　　自力式带指挥器调节阀在管道流体流动体系中有着十分重要的调节功能，如果该阀门常卡住或许阻塞会形成调节体系不能正常运转，直接给工厂的效益带来影响，因而尽快解决问题非常重要，有哪些方法呢？

 

　　1、清洗法

 

　　管路中的铁锈在导向部位内形成阻塞或卡住使导向面发生拉伤，这是常见的问题。遇此状况，须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；一起将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲刷。投运前，让调节阀全开，介质活动一段时间后再纳入正常运转。

 

　　2、增大节省空隙法

 

　　如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节省口形成阻塞、卡住等毛病，可改用节省空隙大的节省件—节省面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节省面积集中而不是圆周散布的，问题就能很容易地被扫除。

 

　　3、安装管道过滤器法

 

　　对小口径的自力式带指挥器调节阀，其节省空隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此状况阻塞，在阀前管道上装置一个过滤器，以保证介质顺利经过。带定位器运用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节省口阻塞是常见的问题。因而，带定位器工作时，须处理好气源，通常选用的方法是在定位器前气源管线上装置空气过滤减压阀。